L'Ajuntament deixa de banda el polèmic pàrquing subterrani i se centra en la remodelació del passeig marítim. Com que el permís de Costes no arriba, el consistori ha decidit no esperar més i planificar el projecte de la nova façana de Lloret. S'hi posarà al setembre.
Considera que les dues iniciatives poden anar per separat. Com que una està encallada a Madrid, es dedica a l'altra. El regidor d'infraestructures, Romà Codina, recorda que volen “fer un sol sentit de circulació, treure cotxes de la superfície, eixamplar voreres i fer un carril-bici”, uns canvis que “dignificaran” el front marítim i la vida dels veïns i turistes.
Es vol buscar el mateix efecte que a l'avinguda Amèrica de Fenals, on el sentit únic de circulació ha eliminat el caos de trànsit, entre altres millores. El mateix Romà Codina es pregunta perquè no arriba el permís de Madrid i assenyala que altres municipis propers disposen d'aparcaments soterrats a primera línia de mar.
Tot i que el projecte pot canviar, la idea és crear 366 places d'aparcament. Amb la primera hora gratuïta, donarien solució als veïns que volen fer gestions en el casc antic de Lloret, com anar a l'ajuntament, al banc o a comprar. Aquesta iniciativa compta, però, amb el rebuig d'algunes formacions polítiques i d'entitats, com la plataforma Contratemps.
