El 31 d’agost del 2021 és la data de la finalització definitiva del peatge de la C-32. Així ho anunciat el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, el passat divendres al consell comarcal del Maresme. Des de les plataformes Aturem la C-32 i Preservem el Maresme ho valoren de manera molt positiva. Consideren que pot suposar una fita històrica si es concreta i es desenvolupa seguint els acords de la Declaració i Pacte de Mobilitat del Maresme.
Davant d’aquest anunci, a través d’una nota de premsa, Aturem la C-32 i Preservem el Maresme expliquen que es tracta d’una «oportunitat» per revertir les “nefastes” polítiques de mobilitat i infraestructures. A més, creuen que també ha de servir per acabar amb “l’explotació de la ciutadania per part d’Abertis”, convertir la Nacional II en una via pacificada i per assolir un transport públic de qualitat.
Un dels portaveus, Joan Mora, recorda que «hi ha un conveni del 2015, que recull que si es fa inversió, s’allargaran els peatges» i desitja que «esperem que aquest conveni no es porti a terme i compleixin la seva paraula».
Les dues plataformes també assenyalen que aquesta notícia no pot amagar que fa poques setmanes la Generalitat ha presentat un nou projecte per allargar la C-32 de Tordera a Lloret de Mar. Des d’Aturem la C-32 creuen que comporta «un peatge a l’ombra per Abertis, així com la destrucció d’espais naturals i la promoció del vehicle privat». En aquest sentit, asseguren que cal desenvolupar projectes alternatius en clau sostenible, com desdoblar i millorar les vies actuals.
