El 28 de febrer s’encendran els motors d’una nova temporada del WEC, el Campionat del Món de Resistència, que tornarà a comptar amb un lloretenc entre els pilots participants: Miguel Molina, defensant els colors de la mítica marca Ferrari.
Per tercer any, competirà en la categoria Hypercar, després de la segona posició final de la temporada passada. Una temporada en què, recordem, va aconseguir guanyar la prestigiosa prova de les 24 Hores de Le Mans, amb els seus companys d’equips: l’italià Antonio Fuoco i el danès Nicklas Nielsen.
Amb ells, espera millorar els resultats de l’any passat i proclamar-se campió de la categoria reina del Mundial de Resistència. Miguel Molina assegura que aquest serà l’objectiu d’aquest 2025.
“Serà el tercer any i hem de buscar l’objectiu més gran, guanyar el Campionat del Món”
Miguel Molina
L’equip de Ferrari continuarà format per les mateixes persones tot i que comptaran amb alguna incorporació en l’àrea d’enginyeria, amb professionals procedents de la Fórmula 1. Això és la mostra de la importància que ha agafat en els últims anys el WEC. Segon Miguel Molina, és el campionat de referència ara mateix a nivell de marques, ja que s’han anunciat la incorporació d’algunes de prestigi com Aston Martin o Ford.
“Ara mateix, el WEC és el campionat de referència a nivell de marques”
Miguel Molina
Pel que fa al cotxe que pilotarà el lloretenc, la base serà la mateixa però amb diverses evolucions que haurien d’ajudar a millorar els punts febles. Tot plegat, per seguir fent que Ferrari es posicioni al capdavant de la graella de sortida.
Es tracta d’una nova temporada de Miguel Molina amb la marca italiana, la més prestigiosa de la història de l’automobilisme.
“Ferrari és la marca més prestigiosa en el món de l’automobilisme i em sento molt orgullós de representar-la”
Miguel Molina
El Campionat del Món de Resistència començarà el 28 de febrer, al Qatar, on una setmana abans s’hauran celebrat els test de pretemporada. La competició també passarà per circuits mítics com Imola, a Itàlia; Spa-Francorchamps, a Bèlgica; Sao Paulo, al Brasil; o Fuji, al Japó, a més dels Estats Units i Bahrain, on acabarà la competició el 8 de novembre. La cita més atractiva i amb doble puntuació serà Les 24 Hores de Le Mans, a França, el 14 i 15 de juny.