L’Ajuntament ha iniciat els treballs que connectaran fins a 14 quilòmetres de carrils-bici arreu de Lloret de Mar, unint els trams existents i afegint totes les escoles de la vila. Està previst que les obres, que han començat després de la Setmana Santa, tinguin una durada màxima de 3 mesos. La previsió és que estiguin enllestides al mes de juny.
Joan Escalona, regidor de Mobilitat, subratlla que “l’objectiu és anar cap a la mobilitat sostenible i fomentar els desplaçaments segurs en bicicleta, ja sigui per a anar a la feina, acompanyar els fills a l’escola o per oci”.
L’aprovació definitiva del projecte es va fer el 15 de març i s’ha adjudicat a l’empresa Girodservices. Les obres tindran un cost aproximat de 325.000 euros i estan finançades pels fons europeus Next Generation.
L’àmbit d’actuació d’aquests treballs inclou els següents trams: la connexió entre el passeig marítim i el carril actual de Can Sabata; entre Fenals i el Rieral; la connexió dels carrils existents de Can Sabata i el Rieral; la prolongació del carril bici de l’avinguda Vila de Tossa amb el Molí i Can Sabata; un carril central a l’avinguda de Vidreres i connexió amb els carrils bici de Puigventós i l’avinguda del Rieral. A més a més, també es preveu la millora del carril bici de Fenals i la connexió amb l’institut escola.
Quan estigui tot acabat, cap al mes de juny, a Lloret hi haurà carrils només per a bicis, altres compartits amb els vehicles i uns altres en què seran segregats, amb elements de protecció. El més important, segons fonts municipals, és que seran indrets “segurs per als ciclistes”.
La primera fase de les obres no tindrà afectacions al trànsit, mentre que la fase final, que consistirà en la pintura viària i la col·locació d’elements de protecció, podrà tenir afectacions. L’actuació en alguns trams, com ara l’entorn de l’institut escola, comportarà també canvis en la circulació de vehicles, però s’evitarà la pèrdua de places d’estacionament.