Junts, Tots i ERC denuncien opacitat del govern entorn al projecte del passeig

Les tres formacions creuen que la voluntat del govern és tallar el passeig de manera permanent i el govern ho nega.

El passeig tallat per una activitat durant la Setmana de la Mobilitat
Albert Robert i Joan Escalona
Junts, Tots i ERC denuncien opacitat del govern entorn al projecte del passeig
00:00

Junts per Lloret, Tots per Lloret i ERC Lloret denuncien la manca de planificació i consens en la instal·lació de pilones al passeig. En un comunicat conjunt, les tres formacions de l’oposició apunten que estan preocupats per la manca de diàleg i planificació que envolta el projecte d’instal·lar quatre pilones automàtiques al passeig marítim.

Segons diuen, a la reunió que es va fer aquest mes d’octubre amb els veïns del nucli antic va quedar palès que el projecte no compta amb el consens del veïnat. I, a més, critiquen que l’equip de govern no ha mantingut cap diàleg amb els gremis d’hostaleria, comerciants, restauració o transport per valorar l’impacte de les restriccions de trànsit al passeig.

Molts residents continuen sense saber com podran accedir als seus domicilis, especialment aquells que no disposen de gual. La resposta de l’alcalde —“si algú té un problema, que truqui a la policia”— evidencia, segons les tres formacions, una greu falta de sensibilitat i previsió.

El líder de Tots per Lloret, Albert Robert, com a portaveu dels tres grups, critica que el govern municipal vol tallar el passeig sense garantir solucions reals als problemes de mobilitat que el municipi arrossega des de fa anys.

«Ja entenem que un dia o altre s’haurà de tallar el passeig, però s’ha de tallar conscients i amb garanties que el trànsit no empitjorarà en altres artèries de Lloret»

Albert Robert

Tot i que l’Ajuntament assegura que de moment la voluntat en cap cas és tancar el passeig de manera permanent, els tres grups de l’oposició no s’ho creuen, perquè consideren que si el govern impulsa un projecte de dos milions d’euros ha de ser perquè hi hagi canvis i no pas perquè tot segueixi igual. En aquest sentit, Albert Robert critica que hi ha molta opacitat entorn a aquest projecte. «A més, el senyor alcalde no ho anuncia i és un senyor que li agrada molt fer xarxes socials i, en canvi, aquí no l’hem vist, zero, i això ens preocupa encara més», afegeix Robert.

«És tan opac, se’ns ha explicat tan poc al respecte, que no acabem d’entendre res, per què decideix l’Ajuntament de Lloret gastar-se 2 milions d’euros per deixar les coses com fins ara? No ens ho creiem»

Albert Robert

Junts Lloret, Tots per Lloret i ERC Lloret coincideixen que aquesta actuació podria ser una oportunitat per replantejar el model de mobilitat del municipi, però ho veuen, un cop més, com una decisió improvisada que genera més confusió que beneficis. En aquest sentit, reclamen una planificació global i participativa que inclogui veïns, hotelers, restauradors, comerciants i professionals del sector turístic abans de prendre decisions que afectin la vida quotidiana i l’activitat econòmica del poble.

Davant d’aquestes crítiques, el regidor de Mobilitat, Joan Escalona, explica que la realitat és que estan treballant en el projecte i que no els agrada informar de les coses fins que no són una realitat.

«Tornen a enganyar la població, tornen a mentir i no és que hi hagi opacitat, el que estem és treballant, el que fem és treballar i quan ho tenim tot ben tancat és quan ho publiquem i no publicarem una cosa que no tenim ben tancada»

Joan Escalona

Sobre el tancament del passeig, el regidor insisteix, un cop més, en què no han parlat mai de tallar el trànsit de manera definitiva: «Això s’ho estan fent ells, el que farem és un sistema automatitzat amb unes pilones perquè, quan es tanca per un esdeveniment, ho tinguem automatitzat i no haguem de requerir recursos econòmics, materials i humans del municipi».

«M’agradaria deixar una cosa molt molt clara: en cap moment hem dit que tancaríem el passeig»

Joan Escalona

El regidor reconeix que hi ha quatre projectes diferents previstos per al passeig que, en global, sumen els dos milions d’euros de què parla l’oposició, però assegura que en alguns encara s’hi està treballant i que no faran cap canvi important sense consens.

La primera hora de la zona verda passa a ser gratuïta per a tothom

Novetats a la zona verda d’aparcament de Lloret. La primera és que, a partir d’avui mateix, tots els no residents poden estacionar gratuïtament durant...

La Generalitat licita el projecte del BRCAT de Blanes a Lloret per 25 milions d’euros

El projecte forma part d'un paquet de vuit grans obres en infraestructures i carreteres que el govern ha licitat avui divendres per un valor total de 502 milions d'euros.

La gestió de la futura residència de gent gran divideix els grups municipals

L'oposició es mostra crítica en el fet que s'hagi trigat tant temps a escollir l'empresa que gestionarà el servei.

Els taxistes estan molt satisfets amb la nova parada de l’avinguda Just Marlès

Valoren, especialment, que s’hagi millorat l’accessibilitat i s’hagi ampliat l’espai d’ombra.