L’Ajuntament regularà la circulació dels coneguts popularment com a patinets elèctrics. El ple va aprovar ahir al vespre una nova ordenança de circulació de vianants i vehicles que inclou un apartat per regular l’ús d’aquests nous aparells que són molt utilitzats actualment.
Tal com ha explicat el regidor de Mobilitat, Albert Robert, la nova normativa prohibirà circular per les voreres de tot el municipi i per la calçada de les avingudes Vila de Blanes, Vila de Tossa i de les Alegries –que són les vies on hi ha més trànsit-. A més, en zones de vianants només s’hi podrà passar en horari de càrrega i descàrrega; i sempre serà obligatori portar casc –a més, al casc s’hi haurà d’identificar la botiga que hagi llogat l’aparell. La normativa s’avança a la llei que ha d’aprovar la Direcció General de Trànsit per a tot l’Estat, perquè, tal com han apuntat des de l’equip de govern, es tracta d’una regulació que era necessària i urgent.
La proposta va comptar amb el suport de tots els grups, excepte el MILLOR, que va ser molt crític, i ICV – EUiA que va considerar que la regulació dels patinets elèctrics era una excusa per aprovar la creació de zones verdes d’estacionament. ELLSSP es va abstenir per considerar que és una bona ordenança, però amb alguns aspectes insuficients. I C’s, que sí que va votar-hi a favor, va criticar que s’hagi tardat tant en impulsar-la.
Sobre les zones verdes per a residents, l’alcalde, Jaume Dulsat, va ser molt contundent i va assegurar que els veïns mai pagaran per aparcar en una zona verda mentre ell sigui alcalde.
Tot i així, va matisar que l’ordenança no preveu per ara crear aquest tipus d’estacionament, que diferencia entre residents i visitants, sinó que deixa la porta oberta per si més endavant se’n volguessin crear.
Escoltem ara els diferents portaveus i comencem amb el del PDeCAT, Albert Robert, que a més és regidor de Mobilitat. Està satisfet amb la nova normativa, però creu que cal buscar la manera de ser més restrictius a l’hora d’atorgar llicències per obrir establiments de lloguer de patinets. En aquest sentit, recorda que ara hi ha una suspensió d’atorgament de llicències.
El que es va fer ahir és l’aprovació inicial de l’ordenança i el regidor de Mobilitat insta els grups de l’oposició a presentar al·legacions. El MILLOR, principal grup de l’oposició, ha assegurat que ho farà. Marc Fuertes va ser el més crític amb la moció, que creu que es queda molt curta en la regulació de l’ús dels patinets.
Com a membre de l’equip de govern, el socialista Cristian Fernández defensa la normativa i creu que respon a una demanda de la població.
El portaveu d’ERC, Jordi Orobitg, també membre del Govern local, apunta que l’Ajuntament no podia esperar a la normativa de la DGT perquè es tracta d’una mesura urgent.
ICV-EUiA fins i tot va presentar una esmena per fer palès que la zona verda mai no es cobrarà als residents. L’equip de govern, però, la va tombar. En aquest sentit, Xavier Rodríguez Pacios, creu que el govern no va ser transparent.
C’s va votar a favor de l’ordenança però va criticar que arribi tan tard, després de molt de temps de reclamar-la. Ho ha dit Jordi Hernández.
ELLSSP, en canvi, es va abstenir, perquè creu que és una ordenança necessària, però insuficient en alguns aspectes, tal com apunta el portaveu, Paulino Gracia.
El regidor no adscrit, Enric Martínez, sí que va donar-hi suport i va recordar que ell ja ho havia demanat el maig del 2017 en forma de prec.
Entre altres coses, la normativa també preveu obligar els vehicles a posar disc horari per controlar el temps d’estacionament a les zones de càrrega i descàrrega per evitar que les furgonetes hi aparquin durant hores.
L’anterior ordenança data del 2002. La nova es va aprovar ahir de manera inicial i, abans d’aprovar-se de manera definitiva, haurà de passar el tràmit d’exposició pública perquè qui ho vulgui presenti al·legacions.