S’ha creat una Associació de Víctimes de la C-63 a La Selva, anomenada ASVIC. L’objectiu principal és reclamar millores en la seguretat d’aquesta via, però també oferir suport a les famílies afectades per accidents. Actualment, la conformen més de 420 persones.
Entre els membres de l’associació hi ha persones que han patit sinistres i altres que han perdut familiars en algun accident mortal. Plegats, treballen perquè la Generalitat i els ajuntaments s’impliquin i es puguin incorporar més mesures de seguretat. La presidenta és Jessica Borrego, que va perdre el seu home en un accident, que assegura que la C-63 té moltes mancances, com ara senyalització, il·luminació o passos de vianants.
ASVIC va néixer fa un any: en un inici com a plataforma i des de fa dos mesos ja constituïda de manera oficial com a associació. Fins ara han fet diverses actuacions per fer arribar el seu reclam a les administracions, a qui demanen atenció i compromís.
La propera acció que tenen prevista és, en els propers dies, entrar una petició a l’Ajuntament de Vidreres perquè el ple aprovi demanar a la Generalitat, entre altres coses, senyalització. L’associació lamenta que han contactat diverses vegades amb el Departament de Territori de la Generalitat, però l’única resposta que obtenen és que s’està redactant un projecte, sense res concret.
Jessica Borrego està molt contenta de la rebuda que ha tingut la creació de l’associació i fa una valoració molt positiva del temps que porten treballant. Per contactar amb l’entitat es pot consultar el seu Facebook.
Recordem que la C-63 és la carretera que més accidents mortals va registrar a les comarques gironines durant el 2018, segons un informe del Servei Català de Trànsit i els Mossos d’Esquadra. La principal causa dels sinistres són, amb diferència, les distraccions al volant.
A tota la província, l’any passat hi va haver 40 accidents mortals i 45 persones van perdre la vida a les carreteres. En aquest sentit, cal destacar que per aquest 2019, el Servei Català de Trànsit ha augmentat els controls policials a les zones amb més accidentalitat.
