Malgrat els efectes del temporal de neu i vent de dilluns, demà comença la setena edició del Rally Costa Brava Històric amb seu a Lloret de Mar. Tot i així, els seus organitzadors analitzen els trams per on han de passar els cotxes per veure si són transitables o si s'han de buscar alternatives, segons ha explicat un dels organitzadors, Àlex Romaní.
La primera etapa sortirà de Montjuic, a Barcelona, a les set de la tarda. Després de tres trams, arribarà al passeig de Gràcia, on els participants soparan a l'hotel Majèstic. Tot seguit, sortiran cap a Lloret, on és previst que arribin a les 4 de la matinada. El segon dia de Rally, divendres, els cotxes sortiran a la una del migdia de Lloret i es combinaran trams mítics amb tres circuits, que són el de Sils, el de Can Padró i el de Catalunya, on s'espera que hi assisteixi un elevat nombre de públic. La jornada acabarà a la una de la matinada a Lloret. I dissabte, l'últim dia puntuable, és previst anar fins a Rupit, tot i que la zona encara està plena de neu i caldrà avaluar si es manté el recorregut o es busquen alternatives. Dissabte a la nit hi haurà l'entrega de premis. Diumenge, últim dia del Rally Costa Brava Històric, es farà el que s'anomena una etapa-espectacle, en què els vehicles faran una exhibició al tram urbà de Fenals i al terreny del Water World.
L'organització destaca que aquesta és l'edició amb més participants, ja que hi ha 160 equips inscrits. Això, segons Romaní, és un reconeixement a la feina feta fins ara i assegura que el rally s'ha convertit en el segon més important d'aquesta modalitat, després del de Montecarlo. D'aquests 160 equips, 53 són estrangers, fins i tot n'hi ha que provenen per segona vegada de Mèxic i Nova Zalanda. Davant d'aquest èxit de participació i tenint en compte que el Costa Brava Històric genera beneficis econòmics per allà on passa, Romaní lamenta la manca de subvencions de les grans administracions.
