El Rally Costa Brava Històric -la competició de regularitat més important de l'Estat- ja escalfa motors. Amb seu a Lloret de Mar, es durà a terme entre el 29 de febrer i el 2 de març.
A 10 dies del tret de sortida, s'han presentat 170 sol·licituds, de les que s'hauran de seleccionar 150 equips. És el nombre màxim de participants que pot acollir l'esdeveniment, per motius organitzatius. Bona part dels equips són de fora. Provenen d'Anglaterra, França, Portugal, Itàlia i Bèlgica, cosa que evidencia el renom que té el ral·li de vehicles històrics arreu d'Europa.
Un any més, pilots de prestigi hi han anunciat la seva presència, com, per exemple, Sandro Munari. A més de pilots estrangers, el ral·li comptarà amb un bon grapat de participants lloretencs, com el jove Miki Molina. Uns quants conduiran motos, un fet diferencial d'enguany. S'hi esperen un total de 26 motos, repartides en 13 equips, una xifra elevada en un ral·li de regularitat, ja que és un tipus de prova difícil, pel que fa als quilòmetres recorreguts i a les condicions ambientals.
El recorregut dels cotxes i motos participants és un secret que es desvetlla el dia abans d'iniciar el ral·li de regularitat. Recordem que l'objectiu no és córrer i arribar el primer, sinó acabar totes les proves i trams. El motiu és que els vehicles tenen un mínim de 25 anys d'antiguitat. Per això, la competició rep el nom de Costa Brava Històric.
Una altra novetat d'enguany és que hi haurà un grup anomenat Vehicles d'Interés Patrimonial (VIP) que, si bé correran, quedaran fora de la classificació. Pel cap de setmana del rally, s'espera molta gent allotjada a Lloret. Els pilots i copilots vindran acompanyats de família, amics, organització i premsa. Per això, ja hi ha hotels plens i alguns amb una ocupació elevada.
La cita amb el motor permetrà promocionar Lloret, un any més, com a capital de ral·lis a Catalunya.
