Els lloretencs han fet podi en el ral·li Costa Brava Històric. L'equip format per Felip Rigat i Sebastià Gispert va ser segon, a poca distància del primer classificat. Tant un com l'altre asseguren que no esperaven quedar tant amunt, que es tracta d'un somni fet realitat.
El pilot, Felip Rigat, admet que anaven preparats a la prova de motor. De fet, estrenaven cotxe, un BMW 2002. Tot i això, van haver de superar “problemes inesperats en el tram urbà de Barcelona –a la primera jornada- i estàvem preocupats per si no podíem acabar els 1.100 km”.
Tot i el patiment, el tàndem Felip Rigat i Sebastià Gispert va assolir una meritòria segona posició en el Costa Brava Històric. El també lloretenc Sebastià Gispert destaca que per a fer un bon paper en el ral·li cal que l'equip estigui compenetrat a la perfecció. El copilot exposa que la seva feina és “dirigir el pilot en els metres i direcció que ha de prendre, això és un equip, una cosa de dos, que s’han d’entendre a la perfecció”. Sebastià Gispert afegeix que, com a bon lloretenc, sent “passió” pel món del motor i pels ral·lis des de ben petit.
L'altra meitat de l'equip, Felip Rigat, a més de participar a la competició, va acollir en el seu hotel a bona part dels participants, bàsicament els que eren de fora. Cal recordar que la vuitena edició del ral·li Costa Brava Històric va comptar amb 127 equips participants. Dels quals, un 40% eren pilots estrangers.
Es tracta d'una quantitat elevada, que demostra l'acceptació internacional que té la prova. La finalitat no era córrer ni arribar el primer, sinó acabar cada jornada mantenint el cotxe o la motocicleta a una velocitat mitjana de 50 km per hora. Una fita complicada.
Una cosa més: els vehicles que competien tenen un mínim de 25 anys d'antiguitat. Veure'ls en marxa ha estat, un cop més, tot un espectacle esportiu.
