27.7 C
Blanes

El Ministeri de Foment als tribunals per l’N II

El Consell Comarcal de la Selva ha denunciat el Ministeri de Foment fent-lo responsable de l'elevada sinistralitat a la carretera Nacional II en el seu pas per les comarques gironines. L'ens comarcal ha acudit a la Fiscalia de Girona, sota la representació del reconegut advocat Carles Monguilod.   A la Nacional II, en el seu pas […]

El Consell Comarcal de la Selva ha denunciat el Ministeri de Foment fent-lo responsable de l'elevada sinistralitat a la carretera Nacional II en el seu pas per les comarques gironines. L'ens comarcal ha acudit a la Fiscalia de Girona, sota la representació del reconegut advocat Carles Monguilod.  

A la Nacional II, en el seu pas per la província de Girona, moren una mitjana de 19 persones a l'any en accidents de trànsit. Això la converteix en una de les carreteres de l'Estat amb més sinistralitat. Fa molts temps que tant el Consell Comarcal de la Selva com els alcaldes de la zona reclamen al Govern central que acabi les obres per desdoblar una carretera que està en molt mal estat. Un projecte que es va aprovar fa 12 anys, però que només s'ha desenvolupat en un tram de 8 quilòmetres, dels 100 que té la carretera.

A més, tot i que no s'han fet les obres, bona part de la carretera està senyalitzada com si s'estiguessin fent i les condicions per circular-hi són nefastes. Davant d'aquesta realitat, el vicepresident del Consell Comarcal, Jordi Orobitg, argumenta que no els quedava més remei que denunciar el Ministeri.    

Per la Nacional II, amb un carril per sentit, hi circulen una mitjana de 30mil vehicles cada dia, quan per l'autopista que transcorre de manera gairebé paral·lela, amb trams on hi ha fins a quatre carrils per banda, hi passen 40mil vehicles. A més, per estalviar-se els peatges, la majoria de camions decideixen anar per la Nacional, de manera que hi ha més congestió a la via i també més perillositat, ja que en sis de cada deu accidents hi ha implicat un camió.  

Com a regidor de Turisme de Lloret, Jordi Orobitg critica que el mal estat de la Nacional II també afecta la destinació, que compta amb una mala connexió per totes bandes, ja que tampoc no s'ha tirat endavant el projecte de perllongació de l'autopista C-32. En aquest sentit, el regidor acusa també la Generalitat, que recentment ha anunciat que vol impulsar un projecte a la Costa Daurada, anomenat Barcelona World, quan fa dècades que no inverteix a la Costa Brava.    

Del problema de la Nacional II se'n va parlar ahir al programa 30 minuts de TV3, en un reportatge titulat "Sobreviure a l'N-II", on es van emetre imatges dels diferents ministres de Foment que hi ha hagut en els últims anys prometent que invertirien en aquesta carretera, sense acabar fent-ne res. A més, el programa va explicar que cap responsable del Ministeri havia concedit una entrevista a 30 minuts per parlar del tema.

Declaracions de Jordi Orobitg.

Contingut per a tu

Un propietari recupera casa seva a Lloret i es troba les restes d’un cultiu de drogues

Després de més d'un any de litigis, l'home ha pogut tornar al seu habitatge, que estava ocupat.

Marc Ciurana deixa de ser l’entrenador del Bàsquet Lloret “per motius personals”

El club esportiu li agraeix aquesta etapa de 8 anys, en què hi ha hagut "un creixement esportiu i humà".

El Clon Festival comença aquest dissabte amb el tribut al grup mític ABBA

El concert anirà precedit per un homenatge a David Bowie amb el debut de The Spiders from Mars.

Novetats als casals d’estiu municipals de Lloret de Mar

Els infants coneixen de primera mà l'entorn cultural i natural de Lloret, i els monitors es comuniquen per walkie talkie.

L’Obreria presenta un llibre amb els articles de Joan Domènech sobre la història de Lloret de Mar

És un recull d'escrits publicats al butlletí de l'entitat, des dels anys '70 fins a l'actualitat.

Darrers programes

Bon Dia Bona Hora – 17 Juliol 2025

L'informatiu matinal

Bon Dia Bona Hora – 16 Juliol 2025

L'informatiu matinal

Bon Dia Bona Hora – 15 Juliol 2025

L'informatiu matinal

Bon Dia Bona Hora – 14 Juliol 2025

L'informatiu matinal