El 30 de novembre començarà a funcionar el reforç de les línies d’autobús que uneixen Lloret i Girona. Així s’ha assegurat a la presentació que s’ha fet aquest dijous al matí a la terminal d’autobusos, amb la presència de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que ha fet una visita de les obres de remodelació de l’equipament. Recordem que arran de la demanda de la plataforma No ens deixeu a terra, s’ha decidit ampliar les freqüències de les línies 663 i E4.
Segons el cap del Servei Territorial de Transports a Girona, Albert Carenys, han pres aquesta decisió després d’escoltar amb atenció les demandes de la plataforma i treballar plegats per trobar solucions. Així doncs, s’han ampliat tant l’horari com les freqüències, de manera que 36 expedicions d’anada i tornada (actualment n’hi ha 26 de cada).
Això sí, Albert Carenys ha matisat que no totes les novetats són per a la línia del servei exprés, sinó que alguns dels autobusos faran el recorregut llarg, que passa per diferents municipis, a petició de la mateixa plataforma i dels ajuntaments.
«A partir del 30 de novembre, que és el dilluns d’aquí dues setmanes, hi ha 36 expedicions d’anada i 36 de tornada. Per tant, és un increment d’oferta important»
Albert Carenys
Una de les novetats serà que el primer bus sortirà de Lloret a dos quarts de sis del matí i l’últim, vindrà de Girona a dos quarts d’onze de la nit. El responsable de Transports argumenta que hi ha molts estudiants de la Universitat de Girona que fan ús del servei i s’han adaptat a les seves necessitats.
“Hi ha 400 habitants de Lloret que estudien a la Universitat de Girona i aquests horaris necessàriament havien d’anar lligats amb els horaris de matí o de tarda de la Universitat”
Albert Carenys
Albert Carenys també ressalta que han comprovat que podran complir els nous horaris amb la puntualitat i les garanties que caracteritza el servei que ofereix l’empresa Sagalés.
«Els temps de recorregut són realistes. Això és una cosa que ens interessa molt contrastar sobretot amb l’operador i amb els conductors que han de refer-se perquè no vagin estressats”
Albert Carenys
Albert Carenys ha exposat que el nombre d’usuaris ha crescut molt des que es va posar en marxa el servei de bus exprés entre Lloret i Girona passant per Vidreres. Respecte a l’any passat, es calcula que es tancarà l’any amb 45.000 viatgers més, de manera que es passarà dels 455.000 del 2025, a uns 500.000. I la intenció del reforç és que quedi de manera permanent i permeti arribar a atendre uns 700.000 usuaris a l’any.
“És un servei en el que estimem que la millora pugui ser a llarg termini, en el sentit que no és una cosa puntual per al pensament del curs 2027-2028, sinó que creiem que quedarà d’una manera estable”
Albert Carenys
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, valora de manera molt positiva la bona entesa que hi ha hagut entre totes les parts per trobar una solució que, al final, beneficia a tothom.
«A vegades han quedat viatgers a la parada o han pogut anar en condicions d’incomoditat, massa atapeïts, i això al Govern ens dol molt; per tant, pensem que amb aquesta nova oferta resolvem a Lloret i a Vidreres tota aquesta qüestió»
Sílvia Paneque
Una millora que l’alcalde, Adrià Lamelas, també valora de manera molt positiva.
“Són dues línies claus per la connexió de Lloret de Mar amb la capital de la província, Girona, per les oportunitats que ofereix per als nostres joves i els nostres adults”
Adrià Lamelas
Els nous horaris, com hem dit, començaran a funcionar dilluns 30 de novembre.
