Desenvolupar les infraestructures pendents en el territori gironí. Des de la N-II, passant per l'ampliació de l'autopista, l'arribada del TGV, fins a una gestió més propera per a l'aeroport situat a Vilobí d'Onyar. És el reclam que el president de la Diputació, Enric Vilert, va expressar diumenge a Lloret, en la cloenda del centenari de la Costa Brava.
“Disposar d’una bona xarxa de comunicacions” per carretera, tren, aire i mar, segons Enric Vilert, que va afegir que “cal una acció decidida per desenvolupar les infraestructures necessàries”.
Una de les que més preocupa el sector és l'aeroport Girona-Costa Brava. El seu futur sembla que està en entredit, des que la companyia Ryanair ha començat a operar també des del Prat. “No volem pensar que la millor etapa de l’aeroport ha arribat a la seva fi, per culpa de les estructures administratives centralitzades a Madrid i una concepció arcaica del model d’explotació”.
Enric Vilert argumenta que l'objectiu és que la Costa Brava i la resta del territori continuïn essent un pol d'atracció per als visitants. De fet, l'objectiu dels 100 anys del litoral gironí no ha estat altre que promocionar aquesta marca turística.
”La Costa Brava és història, patrimoni, natura, cultura, art i bona gastronomia”, enumera el president de la Diputació, que assenyala que “la suma de tots aquests factors, afegit al treball del sector, ha fet de la Costa Brava un dels primers destins turístics d’Europa”.
