ICV-EUiA torna a posar damunt de la taula el projecte de construcció d'un tramvia entre Lloret, Blanes i Palafolls. Fa referència a l'estudi realitzat per un jove estudiant, Victor Catalan -de Blanes i que ha rebut un grapat de premis-.
Igual que va fer en el seu moment l'ajuntament blanenc, la coalició vol que el de Lloret doni suport al projecte. Considera que és “més sostenible” que un carril per autobusos, la proposta que vol tirar endavant la Generalitat en el territori per a reduir el volum de trànsit.
Toni García, portaveu d'ICV-EUiA de Lloret, argumenta que el tramvia “enllaça els tres pobles passant pel centre de Blanes” i defensa que “si tira endavant, transportaria 3 milions de passatgers a l'any”. Toni Garcia explica que la Generalitat vol construir un tramvia a les comarques de Tarragona i no veu perquè no es pot fer el mateix a la Selva Marítima.
Tot plegat ho argumenta en una moció que presenta en el ple de dilluns, que espera que obtingui el suport de la resta de grups. L'objectiu és que la Generalitat tingui en compte aquesta voluntat. Blanes ja s'ha expressat a favor del tramvia. Falten Lloret i Palafolls.
ICV-EUiA presenta una altra moció en el ple de dilluns, en aquest cas per ajudar les persones que estan a l'atur. Lloret, com moltes altres poblacions, ha rebut una nova tanda d'ajudes per part de l'Estat per tal de fomentar l'ocupació i la sostenibilitat a nivell local. És el que s'anomena el segon Pla Zapatero.
Doncs bé, la coalició proposa que es “prioritzin contractes de llarga durada per a aturats” i que s'adjudiquin obres a les empreses que fomenten la inserció laboral.
Arran d'aquesta proposta, ICV-EUiA ha recordat dades de l'atur. A Lloret hi ha ara mateix 3.100 persones sense feina, una xifra que ha augmentat un 43% des que ens trobem en situació de crisi econòmica.
