La Generalitat i el Govern espanyol investiguen les actuacions fetes per un particular a la cala des Rajols de Canyelles. Els departaments de Medi Ambient i Política Territorial i Obres Públiques del Govern català, i Costes de l'Estat han passat per la cala lloretenca aquesta setmana per analitzar totes les actuacions que s'han fet en aquesta zona, protegida per un Pla d'Espais d'Interès Natural (PEIN).
Fa uns dies algú va abocar sorra tapant els còdols de la platja i, a més, s'han construït alguns accessos sense el permís corresponent. El delegat de Medi Ambient a Girona, Emili Santos, assegura que hi ha infracció pel simple fet de no haver demanat la llicència necessària, però a més hauran d'estudiar fins a quin grau les accions són il·legals i també caldrà esbrinar qui n'és el responsable per aplicar-li les sancions. Tot plegat s'haurà de fer de manera coordinada entre totes les administracions competents.
Santos, però, remarca que el més important és poder tornar a la cala el seu estat natural. “El que més ens preocupa és que siguem capaços de restituir el que s’hagi pogut malmetre i reconduir aquesta actuació, i si es pot regularitzar alguna cosa de les que s’hagin fet fer-ho. Després s’haurà d’aplicar la sanció econòmica que toqui per evitar que aquestes coses passin, perquè l’única manera de prevenir és ser repressius”, ha dit Santos.
L'Ajuntament de Lloret també ha obert un expedient per esbrinar què ha passat i estarà pendent de com evoluciona el cas a les administracions supramunicipals. Segons Santos, el Consistori “és un dels organismes dels que intervé en aquests temes, qualsevol actuació que es faci a les platges del seu terme municipal, a més a més de totes les altres autoritzacions que facin falta, evidentment fa falta l’autorització de l’Ajuntament”. Per això considera que “la primera infracció s’ha comès contra el propi Ajuntament per no haver-li demanat llicència”. El delegat de Medi Ambient a Girona ha recordat que per fer les actuacions en aquesta petita platja calia demanar diferents permisos, ja que les zones PEIN les gestiona la Generalitat, mentre que la línia marítimo-terrestre és competència de Costes.
