Lloret de Mar tindrà tots els carrils bici del municipi units el 2023. L’Ajuntament ha adjudicat el projecte per millorar la xarxa de carrils bici per un valor de 338.000 euros, després de rebre una ajuda dels fons europeus Next Generation que en financen el 80%.
El regidor de Mobilitat, Cristian Fernández, remarca que és una molt bona notícia i que serà una realitat ben aviat, ja que s’han adjudicat tant la redacció del projecte com de l’obra.
“Molt contents de poder fer-ho, perquè era necessari unir aquests carrils inconnexos”
Cristian Fernández
El projecte compta amb sis trams prioritaris: la connexió entre el passeig Marítim i el que hi ha a la zona de Can Sabata, la de Fenals amb l’Oficina de Turisme, la connexió de Rieral amb Can Sabata, la prolongació del carril a la piscina, un carril a l’avinguda de Vidreres fins a l’institut Roca Grossa i la millora del carril de l’avinguda de Fenals.
El carril bici que anirà en paral·lel a l’avinguda de Just Marlés fins a la plaça de Pere Torrent es farà en la part est de la via i tindrà doble sentit de circulació. Per contra, els carrils de circulació per a vehicles es desplaçaran cap a l’oest i entremig es mantindrà la línia d’estacionament. En trams com el de l’avinguda de Vidreres, el carril bici es farà al mig.
Segons el regidor, és una aposta per la mobilitat sostenible i per “alliberar” el centre de cotxes. I és que la tendència arreu és que cada cop hi hagi més usuaris de la bicicleta.
“La tendència és que a totes les ciutats, i Lloret no n’és una excepció, hi ha molta més gent que al dia a dia utilitza molt més la bicicleta”
Cristian Fernández
En paral·lel a aquest projecte de millora de la xarxa pedalable, Lloret de Mar segueix treballant en el servei de bicis elèctriques que també ha rebut una subvenció europea.
“Les elèctriques són bicis que són molt còmodes d’utilitzar”
Cristian Fernández
En aquest cas, la subvenció és del 100% del projecte, que tindrà un cost d’uns 225.000 euros i que també haurà de ser una realitat al llarg del 2023.