Miquel Molina negocia el seu fitxatge amb la marca Audi per a competir en el DTM, un campionat alemany de cotxes paral·lel a la Fórmula 1.
Després d'un 2009 per oblidar, en què el pilot lloretenc va haver d'abandonar les World Series pels problemes econòmics de la seva escuderia, enguany es troba en negociacions per aconseguir un nou volant.
Fa un temps va fer proves per a Audi, sembla que els va agradar i l'esportista està a l'espera de tancar un acord. Molina explica que ser a la graella de sortida del campionat DTM seria, per a ell, una “bona oportunitat”. Afegeix que “porto treballant des dels 7 anys per a ser professional”.
El campionat alemany DTM consisteix en la competició de dues escuderies: Audi i Mercedes. Hi ha uns 8 o 9 pilots que el disputen, que lluiten per la seva marca i, per tant, és un certamen “molt competitiu”.
Té a més un nivell superior a les World Series, on Molina ha corregut tres anys. El darrer, el 2009, en què no va poder acabar la competició pels problemes de diners de l'escuderia Ultimate Motorsport. Assegura que “van incomplir el contracte” i que “he intentat obtenir indemnització”, sense èxit. Qualifica el 2009 del “pitjor any” de la seva trajectòria automobilística, però diu que li ha servit per a ser “més fort”.
Sobre el campionat DTM, comença el proper mes d'abril. I tot i ser alemany, hi ha una prova que es desenvolupa a l'Estat espanyol, segurament a València.
