A partir d’avui, cal dur una armilla reflectant a la moto, el calçat ha de ser tancat (res de xancletes ni sandàlies, ni per al conductor ni per a l’acompanyant) i, si es circula per vies interurbanes, s’han de portar guants. Són alguns dels canvis més destacats que ha fet la Direcció General de Trànsit del Reglament General de Circulació, que presenta modificacions significatives a l’hora de circular amb moto, però també amb cotxe, bicicleta o patinet.
Pel que fa als patinets elèctrics, a partir d’ara l’edat mínima per conduir-los és de 15 anys i el casc és obligatori. A més, de nit i quan hi hagi poca visibilitat caldrà anar amb una armilla reflectant. També cal portar els llums encesos i en vies interurbanes només podran circular si hi ha carrils segregats, com un carril bici o similar.
Cal aclarir que la possibilitat de les motos de circular pel voral dret en cas de retenció, no entrarà en vigor a Catalunya, ja que el Servei Català de Trànsit ha anunciat que no ho permetrà per motius de seguretat.
El que sí que s’aplicarà són les noves condicions en l‘avançament de bicicletes. Així doncs, per avançar un ciclista en una via interurbana, caldrà circular com a mínim a una velocitat 20 quilòmetres per hora més baixa de la velocitat permesa en aquell tram.
Pel que fa als ciclistes, el casc passa a ser sempre obligatori en vies interurbanes. A més, els ciclistes podran circular en els dos sentits en les vies urbanes d’un sol sentit amb límit de 30 km/h.
A dins de la ciutat, els vehicles de motor que circulin darrere una bicicleta pel mateix carril hauran de deixar un mínim de cinc metres de marge. Els ciclistes, per la seva banda, podran ocupar la part central del carril quan sigui possible i no podran circular per les voreres. La norma elimina també totes les excepcions que permetien als ciclistes prescindir del casc en determinades circumstàncies en vies interurbanes, de manera que el casc passa a ser obligatori sempre.
Els repartidors professionals hauran de portar sempre casc i armilla reflectant, tant si van amb moto o ciclomotor com si circulen amb bicicleta o patinet elèctric.
Finalment, la reforma de la normativa de trànsit introdueix una modificació substancial en el funcionament de determinats encreuaments regulats mitjançant semàfors. Fins ara podia passar que els vianants tinguessin semàfor verd al mateix temps que els vehicles rebien un semàfor taronja intermitent. Aquesta coincidència ja no serà possible per evitar confusions i situacions de risc per als vianants, i reforçar la seguretat en passos de zebra i encreuaments.
Algunes d’aquestes infraccions es consideren greus i la multa pot arribar als 200 euros, com ara anar amb moto sense guants o que els repartidors no portin l’armilla reflectant. L’objectiu de la DGT és protegir les persones més vulnerables en els desplaçaments per carrers i carreteres.
