Lloret de Mar ha passat, en només quatre anys, de perdre el mundial de ral·lis a ser puntuable per un campionat europeu. El de vehicles històrics de velocitat. Una evolució única, històrica, que col·loca Lloret en la primera posició de les seus de motor.
Un estatus que es farà palès a principis de novembre, amb el Ral·li Costa Brava. Serà un cap de setmana amb doble cita esportiva. D'una banda es disputa la penúltima prova del Campionat d'Espanya. I d'altra banda Lloret acull, per primera vegada, el FIA d'Històrics Europeus. És a dir, puntua per al campionat d'Europa de vehicles que tenen un mínim de 25 anys. I no és una prova de regularitat, com la del febrer, sinó de velocitat.
En altres paraules, el municipi organitza dos ral·lis a la vegada. Això implica una organització de més de 700 persones i més participants que mai, amb un total de 130 vehicles. Àlex Romaní, president de Rally Classics, afirma que “tornem a les millores èpoques del Costa Brava, l’època que més trobem a faltar”.
A diferència de l'any passat, Lloret no acull l'última prova del Campionat d'Espanya sinó la penúltima. I això dóna la possibilitat a la vila de proclamar el guanyador del ral·li. “Esperem que tots vinguin aquí a jugar-se els últims cartutxos”, diu Romaní.
Els observadors de la Federació Internacional d'Automobilisme (FIA) van venir l'any passat a Lloret a veure d'aprop el ral·li de vehicles històrics. El resultat no s'ha fet esperar, perquè la prova lloretenca d'enguany puntua ja per al campionat europeu. Una notícia excel·lent que fa que els organitzadors somiïn en arribar a ser en pocs anys la prova més important del circuit d'Europa.
