Els empresaris de Lloret de Mar afirmen que és “urgent” que es faci la variant de la Costa Brava Sud. Una nova carretera que permetria desencallar les cues de trànsit, que sobretot a l'estiu es formen en els accessos a la vila i també en la carretera que la travessa i que porta a Blanes i Tossa.
Els beneficis que argumenten els empresaris amb la futura via són molts i assenyalen que les queixes que reben ara són també moltes. Adrecen totes les seves demandes a la Generalitat, la responsable de construir la carretera.
Robert Pujol, de l'empresa Transports Pujol, recorda que la darrera gran inversió feta al municipi va ser “el 1973, quan es va inaugurar la carretera i el túnel de Vidreres”.
A l'estiu els vehicles que passen per Lloret recorren només sis o set quilòmetres en una hora, la meitat del que es recorre en una gran ciutat en situacions semblants. Els empresaris diuen que és una situació “difícil d'aguantar” i que els arriben queixes per part dels mateixos turistes i conductors d’autocar.
Els empresaris locals asseguren que utilitzen totes les oportunitats que tenen per a pressionar la Generalitat. I que compten amb el suport de l'ajuntament, també interessat en què es construeixi d'una vegada per totes la variant de la Costa Brava Sud.
