Una 40a de persones va assistir ahir al debat organitzat a Lloret de Mar per la plataforma Aturem la C-32, centrat només en el ‘no’ a la prolongació de l’autopista.
Durant l’acte es van posar damunt de la taula arguments ambientals, de mobilitat i econòmics contraris al projecte, i també un seguit d’alternatives com la construcció d’un carril-bus o bé una ronda propera als municipis. Un dels ponents va ser Víctor Catalan, regidor d’ICV – EUiA de Blanes, que va criticar els interessos econòmics ocults que hi ha darrere del projecte de l’autopista.
En la seva intervenció, Víctor Catalan va recordar que hi ha moltes alternatives interessants damunt la taula, com ara la creació d’un carril bus entre Lloret i Blanes, ja que el 40% dels desplaçaments a la GI-682 són de vehicles que fan el recorregut de Lloret a Blanes o a l’inrevés. Catalán també va parlar de l’arribada del tren a Lloret i va lamentar que Lloret sigui el municipi més gran de Catalunya sense accés ferroviari. I una altra alternativa que va recordar és la del tramvia entre Lloret, Blanes i Palafolls.
El blanenc va posar de relleu que els contraris a l’autopista responen a perfils molt variats.
Amb el projecte es talaran 65.000 arbres, que corresponen a 44 hectàrees, i el nou tram d’autopista tindrà una amplada d’uns 70 metres.
La plataforma va demanar als assistents que participin de la votació sobre l’autopista que s’organitza el proper diumenge tant a Lloret com a Blanes.
