Miguel Molina ja té la vista posada en la segona meitat del Campionat del Món de Resistència.
Després de l’aturada d’estiu, la competició es reprendrà el primer cap de setmana de setembre, amb la cinquena prova de la temporada, al circuit d’Austin, als Estats Units.
El pilot lloretenc competeix amb el Ferrari número 50, juntament amb Antonio Fuoco i Nicklas Nielsen. L’equip arriba a la cita nord-americana en onzena posició del campionat, amb 29 punts, a molta distància dels líders, el BMW número 20, que suma fins al moment 75 punts.
Molina reconeix que la temporada no està sent fàcil i que els resultats no estan sent els esperats, especialment després de la retirada a les 24 Hores de Le Mans.
«Està sent una temporada una mica complicada, aquest any no estem potser al nivell que estàvem l’any passat, ens està costant. Hem de continuar treballant, hi ha un bon potencial, quan ens han sortit les curses bé hem estat al davant. Hem d’anar aprenent de tot.»
Miguel Molina
Ferrari és actualment tercer al campionat de constructors, per darrere de Toyota i BMW. Molina explica que les dues marques han fet un pas endavant amb millores al cotxe aquesta temporada i que això s’ha notat especialment en els resultats. Malgrat això, el lloretenc no perd l’esperança.
«Queden moltes curses per acabar l’any i esperem que amb els dos cotxes nostres podem fer aquests punts i anar retallant per intentar almenys aconseguir un bon objectiu que seria un altre cop ser campions del Campionat de Constructors.»
Miguel Molina
Després d’Austin, encara quedaran tres curses: el 27 de setembre, al Japó; el 18 d’octubre, al Circuit de Barcelona-Catalunya; i el 8 de novembre, a Itàlia.
Precisament, la cita catalana serà molt especial per a Molina, ja que serà la primera vegada que el Mundial de Resistència competirà al Circuit de Barcelona-Catalunya.
«Catalunya, per mi jo crec que serà una cursa molt important, molt especial, molt emotiva també, perquè seria com una mica tancar tot el meu cercle de la carrera esportiva. Serà un cap de setmana increïble i veureu cotxes que no es poden veure molt sovint per aquí.»
Miguel Molina
Abans, però, Molina tornarà a competir el 6 de setembre a Austin, en un circuit on l’any passat va aconseguir la segona posició.
Pel que fa al futur, el pilot lloretenc té contracte amb Ferrari fins a finals de 2027 i acumula ja deu anys vinculat a la marca italiana.
