Miguel Molina i els seus companys d’equip a Ferrari, Nicklas Nielsen i Antonio Fuoco, han estat subcampions del Mundial de Resistència. Arribaven amb opcions mínimes d’aconseguir el títol a l’última prova, les 8 Hores de Bahrein, però finalment els guanyadors han estat Toyota, en la competició de constructors, i Porsche, en la de pilots.
En aquesta última cursa, el Ferrari de Miguel Molina no va poder sumar cap punt, després d’haver de fer una aturada inicial per canviar el capó, que va condicionar la prova per la marca italiana. Va ser a causa d’un toc amb un Porsche, quan el lloretenc pilotava, en la primera volta de la cursa.
Els incidents no van acabar aquí i, en el tram final, el Ferrari número 50 va patir una punxada que els va acabar de sentenciar, tot i que tenien molt poques opcions de guanyar el campionat de pilots. Acaben el campionat de pilots en segona posició, amb 115 punts, a 37 de distància dels guanyadors.
De cara a 2025, la intenció de Ferrari es mantenir els mateixos pilots. Per tant, Miguel Molina continuarà sent corredor de Ferrari, juntament amb els seus companys d’equip: Nicklas Nielsen i Antonio Fuoco.
