Miguel Molina va pujar al podi de les 24 Hores de Le Mans, disputades aquest cap de setmana al circuit francès de la Sarthe. El pilot lloretenc de Ferrari, juntament amb els seus companys d’equip, els italians Antonio Fuoco i Davide Rigon, va ser el tercer en la categoria LMGTE-Pro.
El lloretenc, que competia amb l’escuderia AF Corse, va haver de superar moltes dificultats al llarg de la mítica prova de resistència. El principal problema va arribar al caure la nit, quan van patir una punxada que els va fer perdre posicions i els va eliminar de la lluita per la victòria. Aquest triomf va ser per l’escuderia Porsche, amb els pilots Richard Lietz, Gianmaria Bruni i Fred Makowecki.
Miguel Molina considera que haver pujat al podi de Le Mans és una fita molt important, tenint en compte que la resta de rivals estaven més forts que ells. Explica que «un podi a Le Mans és una fita molt important, sobretot perquè no teníem massa opcions, els altres competidors tenien una miqueta més que nosaltres”.
En la categoria Hypercar, la categoria reina de les 24 Hores de Le Mans, el triomf va ser per l’equip Toyota, amb Sébastien Buemi, Brandon Hartley i Ryo Kirakawa. D’altra banda, en la categoria LMP2, l’equip Jota va ser el primer, amb els pilots Roberto González, Antonio Feliz da Costa i Will Stevens. Per últim, en la categoria Amateur de GTE, triomf per l’equip TF Sport, amb Sorensen, Keating i Chavez.
Les 24 Hores de Le Mans és la prova més prestigiosa del Campionat del Món de Resistència i una de les més emblemàtiques del panorama automobilístic internacional. Miguel Molina era un dels dos únics pilots espanyols que hi participaven. L’altre era Antonio García, amb la marca Chevrolet.
