El Departament de Territori i Sostenibilitat ha aprovat el projecte de traçat del perllongament de la C-32 fins a Lloret de Mar. La futura carretera, lliure de pagament, donarà continuïtat a l’actual autopista i millorarà l’accessibilitat i la mobilitat en el territori. El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) ha publicat aquest dimecres l’aprovació definitiva del projecte, amb l’objectiu d’impulsar posteriorment l’inici i programació de les obres de construcció.
La futura via –de 7,6 quilòmetres- estarà formada en la major part del recorregut per tres carrils (dos de pujada i un de baixada) amb els sentits de circulació separats per una mitjana. En alguns trams, s’han previst dos carrils en cada sentit per facilitar els avançaments.
Segons el traçat aprovat, la nova carretera inclou cinc viaductes i dos túnels, ubicats als Tres Turons i a l’Àngel. Entre les estructures previstes, cal remarcar un pont de 130 metres sobre la riera Passapera i un de 125 metres sobre el torrent de les Ànimes.
El perllongament de la C-32 ha de servir per descongestionar de trànsit les carreteres existents: la GI-600 i la GI-682, que registren uns 20.000 vehicles al dia. Es preveu que a la nova carretera hi circulin 9.000 vehicles diaris.
En el marc d’aquesta actuació, el Departament redactarà un projecte de mesures correctores complementari al de la declaració d’impacte ambiental, en consens amb els ajuntaments de la zona, per aconseguir la millor integració d’aquesta infraestructura al territori, incloent-hi mesures de protecció acústica amb l’entorn.
Es preveu que els treballs del perllongament, que executarà la concessionària Invicat, comencin a la propera tardor. Les obres tindran una durada màxima de dos anys i sis mesos i compten amb un pressupost de 71 milions d’euros.
